德国柏林/AsiaWire.IO/——据普华永道（PwC）的数据显示，2026年前九个月，德国新电动汽车注册量激增58%，达到60.4万辆，助力全球纯电动汽车注册量创下1100万辆的历史新高。同期，全球电动汽车注册量增长12%，主要得益于欧洲市场的强劲增长。普华永道表示，今年以来，欧洲已售出250万辆电动汽车，同比增长42%。德国目前位居全球第三，正迅速逼近美国。
美国作为全球第二大电动汽车市场，其注册量下降了29%，约为74.6万辆。中国作为全球最大的电动汽车市场，增长停滞，注册量稳定在600万辆左右。以上数据来自普华永道Autofacts发布的《 电动汽车销售回顾》 ，该回顾涵盖了43个市场的新车注册情况。普华永道于10月29日发布了最新一期报告。
第三季度数据显示，这一转变正在加速。7月至9月期间，全球纯电动汽车注册量达到创纪录的430万辆。在德国，纯电动汽车销量也创下约23.6万辆的纪录。纯电动汽车在德国市场占据了32%的份额，首次超过了燃油汽车的29%。
欧洲五大市场激增
在德国、法国、意大利、西班牙和英国，第三季度纯电动汽车注册量同比增长66%，首次突破60万辆大关。纯电动汽车在这五个市场的市场份额达到创纪录的27%。燃油车销量下降27%，市场份额跌破25%。目前，这些市场超过四分之三的新车都是电动汽车。
普华永道德国全球汽车行业负责人哈拉尔德·维默表示，电动汽车的推广阶段已经结束。他指出，高油价正在推动欧洲电动汽车市场的发展，预计两年内，欧洲每售出一辆新车中就有一辆是电动汽车。各大汽车制造商正在扩大其电动汽车计划， 雷诺最近承诺在法国投资超过100亿欧元用于电动汽车推广。普华永道表示，高油价、车型选择范围更广以及部分市场的补贴政策，都使得电动汽车更具吸引力。
电动汽车的运行成本更具优势。
普华永道的分析发现，在德国、美国和中国，纯电动汽车在能源成本方面明显优于汽油和柴油汽车。在德国，如果车主在家充电的比例较高，那么在100欧元的能源预算下，纯电动汽车的行驶里程将是同等汽油车的两倍以上。普华永道汽车市场全球首席分析师史蒂文·范·阿斯代尔表示，电动汽车的经济效益正日益凸显。他补充说，仅靠更低的运行成本不足以促成销售，产品系列、充电便利性和价格仍然是决定性因素。
中国纯电动汽车（BEV）第三季度占比达到创纪录的49%，注册量达250万辆。在美国，随着联邦政府补贴政策于2025年第三季度结束，纯电动汽车占比下降至6%。美国混合动力汽车销量增长26%，达到64.9万辆。美国纯电动汽车占比在2025年第三季度达到10%的纪录目标，目前仍难以实现。
德国电动汽车热潮推动全球销量创下1100万辆的历史新高，该文章最初发表于《阿联酋公报》（UAE Gazette）：阿联酋每日新闻记录。